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Sauvons les Longs Champs !

Les habitants des Longs Champs sont pour le métro, mais refusent un métro aérien à quelques mètres des habitations quand des alternatives à prix équivalent existent !

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vendredi 24 avril 2009

Intervention au conseil de Rennes Métropole

Voici le texte qui a été lu au conseil de Rennes Métropole du 23 avril. Il reprend les grandes lignes de la lettre ouverte aux élus.

Intervention au Conseil de Rennes Métropole du 23 avril 2009

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Publié par Damien B  

Catégories : L'essentiel, Métropole

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Dossier de presse

L'ensemble des Collectifs et association du quartier ont co-réalisé un dossier de presse de 2 pages résumant la position de l'ensemble des habitants sur la deuxième ligne de métro :


Dossier pour les élus

Vous trouverez ici un dossier réalisé à destination de l'ensemble des élus de Rennes Métropole :


Position des habitants sur l’ensemble des tracés

Ce dossier a été remis en main propre à M. Delaveau, président de Rennes Métropole, M. Jouhier, vice-président aux Transport et Mme. Letourneux, élue chargée du quartier 6.

Notre position

La position de l'ensemble des habitants, soutenue par une pétition de près de 2000 signatures est la suivante :

Si le métro ne pouvait être en tunnelier, il doit être réalisé en tranchée couverte, seule solution qui épargne à la fois les riverains des Buttes de Coësmes et de la rue Mirabeau mais aussi les étudiants et lycéens. La station serait à Belle Fontaine.

S'incrire et participer

Participer : Vous voulez nous aider ? Envoyez nous un email à "sauvonslongschamps@gmail.com" pour avoir plus d'information.
Discuter : Un forum est à votre disposition à l'adresse "http://forum.longschamps.info" pour avoir plus d'information.
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Nos objectifs

1. Préservation du quartier
- cadre de vie des habitants
- environnement

2. Pas de destruction de maison
- ni au coeur du quartier
- ni le long des Buttes de Coësmes
- ni ailleurs

3. Qualité de la desserte

Le métro aérien en photos

Métro aérien aux Longs Champs
Cliquez pour accéder aux photos montages

A retenir

  • L'ensemble des tracés du métro
  • Affichez votre motivation
  • Le métro aérien en photos
  • Evolution récente du quartier
  • Distances du métro aux habitations
  • + de 3 100 signatures en 15 jours ! Merci !

Liste d"articles

  • ►  2010 (3)
    • ►  janvier (3)
      • Les habitants des Longs Champs soutiennent HAITI
      • "Un trait d'union entre la ville et la campagne"
      • Revue de presse : Les objectifs de la ligne B du m...
  • ▼  2009 (76)
    • ►  décembre (1)
      • Au Conseil de Rennes Métropole du 17/12/2009
    • ►  novembre (4)
      • Le métro n'est pas au bout de son tunnel
      • "Le métro ? C’est une machine à augmenter les impô...
      • Ouest France - évolution du quart nord-est rennais...
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    • ►  octobre (2)
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    • ►  juillet (1)
      • Cesson-Sévigné - CIM
    • ►  juin (9)
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      • Le métro à Cleunay
      • Pique-nique Métro (Deuxième édition)
      • Petit rappel sur les moyens de communication
      • 2ème caravane des quartiers
      • Communication de la Ville de Rennes
      • Procès verbal sommaire du 23 avril 2009
    • ►  mai (3)
      • Petit Valentin
      • Le Rennais : autosatisfaction de la majorité
      • Ouest France : un métro aérien, ça change quoi ?
    • ▼  avril (16)
      • Revue de presse du conseil de Rennes Métropole
      • Faisabilité technique
      • No comment...
      • Intervention au conseil de Rennes Métropole
      • Barrage Buttes de Coësmes
      • Lettre ouverte à MM. Delaveau et Jouhier
      • Ouest France : tracé voté ce jeudi
      • France 3 : annonce du vote
      • Ouest France : annonce barrage
      • Le mensuel de Rennes : annonce du vote
      • Commission aménagement - Conseil de Quartier 6
      • Au Conseil de Rennes Métropole du 23 avril
      • Carte du tracé voté jeudi 23 avril
      • Conseil de Rennes Métropole
      • Décision du bureau de Rennes Métropole
      • Ils sont favorables à la tranchée couverte
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  • Etudes de faisabilité : le tracé proposé
  • Etudes de faisabilité financière
  • Carte complète du tracé (pdf - 8 Mo)
  • Les rendez-vous de la concertation métro

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